にんにく広場

カードローンの勧誘チラシ

今はカードローン機能を持つカードを一枚も持っておらず、一度もカードローンを使用することはできません。しかし、カードローンは、万一の場合に必要になるかもしれないという感じがあります。実際にはあまりシステムに詳しく知らないのですが、時々カードローンの募集チラシが入っているのを読んでいます。
ゴールドカードを取得するためには一定以上の収入と年齢が必要です。また、申請をすれば、多少厳格な審査が行われます。ゴールドカードの上にも、プラチナカード、ブラックカードなどの高度なカードを設定しているクレジットカード会社もあるが、多くのクレジットカード会社ではゴールドカードが最上位のカードです。
今季の海外メジャー第３戦「全英オープン」が、イングランドのロイヤルセントジョージズGCで開幕。現地９時20分、日本時間の17時20分に世界ランキング１位のルーク・ドナルド（イングランド）、セルヒオ・ガルシア（スペイン）と同組でスタートした石川遼は、３バーディ、５ボギーに１ダブルボギーの４オーバーでホールアウトした。

石川遼の戦績＆プロフィール

スタートの１番でボギーを叩いた石川は、７番パー５でダブルボギーを叩くなど前半だけで６オーバーとスコアを崩した。しかし、後半は３つのバーディを奪い、ボギーは１つだけ。スコアを４オーバーまで戻した石川がホールアウトした時点では83位タイとなっている。


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　今季メジャー第3戦、第140回全英オープンは現地時間14日、イングランドのロイヤル・セントジョージズGCを舞台に開幕。日本勢は6人が参戦し、日本時間13日22時25分時点で4人がホールアウト。池田勇太が2バーディ、1ボギーの1アンダー69でラウンドした。ホールアウトした選手の中では、トーマス・ビヨーン（デンマーク）が5アンダー65でトップに立っている。

　池田はフロントナインこそ9ホール全てスコアカード通りのプレーに終始し、イーブンパーで前半を折り返すが、後半最初の10番パー4で惜しくもイーグルならずというスーパーショットを見せ、このホールはバーディ。14番でもバーディを奪った池田は、15番でティーショットが乱れ深いラフにつかまりながらも、長いパーパットを沈めて渾身のガッツポーズ。17番でスコアを1つ落としたものの、1アンダー69で上位戦線に食い込んだ。

　一方、石川遼は出だしの1番パー4でいきなりボギーを叩くと、3番、6番でもボギー。7番ではダブルボギーを喫するなど、前半だけで6オーバー。しかし後半は3つのバーディをマークして4オーバー74で初日を終えた。藤田寛之と平塚哲二は5オーバー75だった。

　また、池田と同組でラウンドしたダスティン・ジョンソン（米）が16番パー3でホールインワンを記録している。

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　△ヤクルト２−２中日△（１４日・神宮）

　２試合連続での延長戦の末、引き分けた。中日は二回、今季初４番の森野のソロで先制。四回にも１点を加えた。ヤクルトは六回、ホワイトセルの２ランで同点。その後は両チームリリーフが踏ん張った。

　○…ヤクルトは今季８度目の引き分け。２点を追う六回、「何とかしたかった」というホワイトセルの２ランで同点とし、その後は中継ぎが得点を許さなかった。これで球宴まで６試合を残して、前半を首位で折り返すことが決まった。小川監督は「最終的な結果ではないので意識しない。（球宴後の）半分のほうが大変」と、１０年ぶりのリーグ制覇へ気を引き締めていた。

　○…中日は逃げ切れず、ヤクルト戦今季２勝目はお預けとなった。二回、今季初めて４番に座った森野が２試合連続となる８号先制ソロ。四回は５番に下がった和田の適時打で１点を挙げた。だが、チェンが六回につかまった。それでも、打順変更の効果か和田が３試合ぶりで安打を放ち、落合監督は「（和田は）これで落ち着いてくるんじゃないか」と話した。

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　ロッテ２─１西武（パ・リーグ＝１４日）──ロッテは３連勝。

　初回にカスティーヨの適時打で先制、七回は渡辺正の適時三塁打で追加点。小林はプロ初勝利。西武は打線が好投の帆足を援護できず、３連敗。

　　　　　　　　◇

　楽天０─０ソフトバンク（パ・リーグ＝１４日）──両チームとも無得点で引き分け。楽天の先発田中が１０回を４安打、ソフトバンクの今季初先発の大隣が８回を１安打と好投したが、打線の援護がなかった。

　1988年、1990年のル・マン24時間で優勝を飾るなど、ル・マン24時間のトップカテゴリーに君臨していたジャガーが、LMP1クラスでル・マンに復帰する可能性があるようだ。現在ジャガーの親会社になっているインドのタタ・モータースの意向が働いているという。

　イギリスの高級車メーカーであるジャガーは、フォード傘下からランドローバーとともに、現在はインドのタタの傘下に入っている。オーナーのラタン・タタは、熱心なル・マンファンとして知られている。

　現在ジャガーとして公式に活動しているモータースポーツ活動はLM-GTEでポール・ジュンティロッティが率いるRSRが走らせるXKR GTEでの活動のみだが、ジャガーのスポークスマンは英AUTOSPORTに対し、「今はジャガーRSRチームでの活動しか行っていないが、現在世界中のモータースポーツをリサーチしている」と今後の活動についてコメントを残した。

　また、ジャガーがLMP1に参戦する場合のパートナーとして最近までアキュラのスポーツカー車両を設計していたワース・リサーチの名が上がっている。しかし、ワース・リサーチのスポークスマンは「我々にとっては素晴らしい組み合わせだとも思うが、今の時点ではジャガーとは何の関連もない」とコメントする。

「セブリングで我々のARX-01eは素晴らしい活躍をみせたし、我々の新しいクーペが速いだろうことは分かっているから、たくさんのメーカーからアプローチはある」

　ジャガーは1951年、53年、55年、57年、88年、90年とル・マン24時間で優勝を飾っているが、91年のジャガーXJR14を最後にスポーツプロトタイプカーの世界からは撤退。その後2000年台初頭にF1でジャガー・レーシングとして活動したが、目立った成績は残せず。その後チームはレッドブル・レーシングとなった。

[オートスポーツweb 2011年07月14日]